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我看温哥华的二手车市场

发表时间:2019-04-20 14:58:47    点击:

由于我在从事IT之前在二手车行业做过不少年,来加拿大之前又搞了几年的全国宝来车友会(www.BoraClub.net)(宝来在加拿大叫Jetta),所以来到温哥华依旧有不少人叫我帮忙去挑选二手车,累积了一些心得跟大家分享。

一、    温哥华二手车的特点
温哥华二手车有两大明显特点:一是市场活跃,供应充足,交投畅旺,这跟温哥华是典型的移民、旅游城市有关,人来人往,二手车买卖就多,有些来温哥华短住的游客、新移民、出差客,花点钱买部二手车,走的时候再亏一点点卖出去,好过租车。温哥华二手车市场的第二个特点是二手车价格非常坚挺。只要在网上查一下二手车信息,就很容易发现温哥华的二手车价比其他省份明显高,这一方面是因为这里需求大,另外一方面也因为温哥华气候适宜,很少下雪,车况都比较好。所以在温哥华一说这辆车是外省迁入,车价马上就降一大截。
二、    温哥华二手车的种类
按照产地,基本上分为日本车、美国车和欧洲车。

a)日本车新车在温哥华相当受欢迎,主要是日本车质量好,而温哥华亚洲人又多。至于日本二手车则更受追捧了,因为日本车质量无论是民间流传,还是各种权威评测机构的报告(北美的《消费者报告》杂志每期都给予日本车相当好的质量评价),口碑都相当好。试想,在加拿大修车那么贵,谁会冒险买一辆老是要修的车回来。再加上最近油价高企不下,更加推高了二手车的市道。在日本车中,尤其以丰田的Camry、corolla、本田的Accord、civic为高。一辆保养良好的98年的civic竟然可以卖到近一万块钱;一部89年的Camry还可以卖3000多元,这也难怪,一辆保养良好的丰田或者本田,二十多万公里还健步如飞。就像国内改革开放的初期的“本田125”一样,到现在有些还在跑,给人印象深刻。这么贵的二手日本车还有人买,是因为他们相信“贵来贵去”的理论:即:用车成本=买价-卖价+维修费。卖价高,维修成本低,总的用车成本就低,所以贵点买都无所谓,以后卖也容易点。
b)美国车。碰到很多华人,谈起美国二手车,立马退避三舍。因为普遍相传美国车毛病多,油耗大。除了对车很有了解的,很少华人会选择美国二手车。正因为如此,美国二手车的车价都很便宜。以跟HONDA CIVIC同档次的ChevroletCavalier为例,新车两万左右,跟CIVIC差不多,但是98年的二手Cavalier最多只能卖五六千,跟CIVIC有天壤之别。不过如果会选车的话,买一部美国车经常有意外收获,起码省下一大笔购车费用,再说其实美国车开起来也并非那么差。
c)欧洲车。大家说欧洲车其实绝大部分说的是德国车,因为法国车没有进入北美,其他国家的车诸如瑞典、英国、意大利的车较少,比较冷门。德国车在加拿大新车车价很高,不过二手车则远不如日本车受欢迎,主要是德国车质量口碑不是那么好,机械构造、电路设计又复杂,所以维修成本较高。但是欧洲车依然有一些捧场客,因为它有些优点是日本车、美国车不能比拟的,一旦喜欢上德国车,开别的车就觉得没劲。一些比较受欢迎的德国车,例如捷达,二手价格都很坚挺,甚至十多年的Jetta车都可以叫价两千左右。
三、    如何选购二手车。
其实在加拿大选购二手车不算很难。首先是供应充足,有相当多的选择,其次是由于一些法规的约束,和信息透明度比较高,所以二手车的情况不会像国内那么乱七八糟。我在国内卖的一部宝来(即这里的jetta),卖给车行的时候是九万公里,新买家买车后找到了宝来车友会,让我知道了我的车的里程已经调到了3万公里!国内最大问题是你知道了他调了表也无可奈何。在加拿大调表则是违法的,所以调表车很少(也不排除有)。除此之外你还可以去airCare的网站查aircare纪录,可以知道公里数有没有往回走的情况。

至于事故情况,在温哥华则可以去ICBC查,一次收费二十多加币。从查出来的索赔金额可以判断事故的情况。不过加拿大的保险索赔费用相当昂贵,所以当你看到过千元的索赔也不用大吃一惊。上次看电视新闻,在高贵林有小孩恶作剧专门用钥匙给车身刮花,一部VAN两扇门喷漆就要三千多元。老外可真会赚钱,这事在国内最多一两千人民币。

所以最终还是要看车子本身的车况,找个懂行点的去看车是比较保险的做法。重点看发动机、波箱、底盘状况,还有车内的电器是否正常。如果是过了十万公里的车,则要检查电池、正时皮带、刹车皮、轮胎是否换过,换过的话可以省自己不少费用。另外二手车毕竟是二手车,小毛病是肯定有的,碰碰撞撞也难免,所以也不必太追究完美,否则不要买二手车。

买二手车的途径主要有两种,一种是去车行,优点是卖相都会好些,一些明显的毛病多数会给你收拾一下,有些还会给三个月的保修。不过这个保修是要出垫底费的,而且回到车行他们很多都会左右推塘,说还能开,不给你修。车行买二手车的缺点是价格贵一大截,因为车行收购的时候就要打14%的税,然后加上昂贵的人工和运营成本,还有车行的利润,所以车子的售价必定高。另外从车行买车你还要打14%的税,比从个人那里买高一倍。第二种途径是从个人手上购买,来源有各种分类广告、网上信息,甚至是贴在车尾的售车广告等。这种途径的缺点是质量参差不齐,需要很好的判断能力,优点是价格便宜一大截,税也低一半。另外加拿大买车税是买家给的,不会像国内多数“包过户”。

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